吊装运输：利用互联网，开启新的天地

     相较于欧美成熟的吊装市场，我国吊装服务行业呈现起步晚、发展快的特点。2000 年后，我国确定了“扩大内需、积极财政”和“鼓励出口，吸引外资”为主的经济结构方向，固定资产投资领域完成准备，正式开始上行。

     之后 10 年里，固定资产投资始终保持持续高速增长，进而带动了中国吊装产业高速发展。由于工程机械大多售价昂贵，而基础设施建设、电力工程、化工工程、新能源工程等领域的建设对工程机械的需求巨大，因此起重设备租赁或吊装综合服务方式成为行业主要经营模式。
      2010 年后，固定资产投资增速开始出现整体下滑趋势，导致吊装行业出现萎缩，市场保有的起重机设备闲置率不断提高，租金结算滞后。然而目前，随着我国经济发展方式的不断转变，大批**重点工程陆续开工、投产，在整体固定资产投资放缓的背景下，大吨位级的项目工程对于吊装施工设备服务行业的需求越来越多，其主要集中在大功率风电、煤化工、大型市政、核电等方面。

      目前我国很多吊装企业中存在着管理不均衡，缺乏协作的问题，吊装行业的各企业间缺乏协调，管理。大型国有施工企业购买吊车仅为满足自身施工需求的初衷，从而导致协作的缺失和资源的浪费，据有关部门统计，由于很多吊装企业因各种原因难以收回吊装搬运服务经费，由于信用不足，协作风险加大，使得吊装行业在发展的道路上困难重重。

      另一方面，随着**体制改革进程的加快，国退民进的企业运行趋势越发明晰，原来国有施工企业装备的大型起重机械注定被剥离而独立面对市场，行业整合将不可避免，中国大型起重吊装行业由此进入良性运行的轨道。

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